經常會遇到客戶說你的模具有問題（tí），而都（dōu）是說你的模具質量（liàng）問題，而從沒有（yǒu）反思過使用過程（chéng）中有沒有問題，一区二区三区国产（xiáng）模具分享一些模具維護中的常見問題（tí）解決方法。

1.衝頭使（shǐ）用前應注意（yì）

①、用幹（gàn）淨（jìng）抹布清潔（jié）衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹（āo）痕。如有（yǒu），則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用（yòng）尼龍錘之（zhī）類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻（zhī）有在（zài）衝頭正確定位後才（cái）能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安（ān）裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模（mó），不僅造價高昂，而且重量大微（wēi）量移動困難，人（rén）身的安全應始終放（fàng）在首位。無限位裝置的衝模在（zài）上下模之間應加一塊墊木（mù）板，在衝床工作台清理（lǐ）幹淨後，將合模狀態（tài）的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文（wén）件（jiàn）和（hé）衝模設計要求選定的壓機（jī）滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節（jiē）滑塊連杆（gǎn），移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先（xiān）固定下模 (不擰緊)後再固定上（shàng）模（mó）(擰（nǐng）緊)，壓板 T型螺（luó）栓均宜使用合適扭矩扳手（shǒu）擰緊(下模（mó）)，確（què）保相同螺拴具有一致而（ér）理想的預加夾緊力（lì）。 可以有效防止手動擰緊螺紋（wén）出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺（luó）紋預緊力不（bú）等，從而引起衝壓過程中（zhōng）上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試（shì）模前對模具進行全麵潤滑並（bìng）準備正常（cháng）生產用料，在空（kōng）行程啟動（dòng）衝模3～5次確認模具運作正常（cháng）後再（zài）試衝。調整和（hé）控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與（yǔ）彈壓等機構與裝（zhuāng）置的性能及運作靈（líng）活（huó）性，而（ér）後進行適當調（diào）節（jiē），使之達到很（hěn）佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件（jiàn）進行停產初檢（jiǎn），合格後再試（shì）衝（chōng）10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與（yǔ）毛（máo）刺檢驗、一切尺寸（cùn）與形位（wèi）精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不（bú）均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱（rè）處理不當，產生凹模（mó）倒錐或刃口不鋒利，應合理選材（cái）、模具工（gōng）作部（bù）分材料用硬質合金，熱處理（lǐ）方式合理。

③、衝壓磨損（sǔn），研磨衝（chōng）頭或鑲件。

④、凸模（mó）進入凹模（mó）太深，調（diào）整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精（jīng）密或操作不當，檢修（xiū）模具內導（dǎo）柱導套及衝床導向精度，規（guī）範衝床操作。

4.跳廢料（liào）

模具間隙較（jiào）大、凸模較（jiào）短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓（yā）油過粘或油滴太（tài）快造成的附著作用，衝（chōng）壓振動產生（shēng）料屑發散，真空吸附及（jí）模芯未充分消磁等均可造成（chéng）廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越（yuè）容易造成（chéng）廢料反彈，對於材（cái）料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢（fèi）料，可增（zēng）大（dà）廢料的複雜程度或在衝頭上（shàng）加聚胺酯頂杆來防（fáng）止跳廢料（liào），在凹模刃（rèn）口側增加劃痕。

③、模具的間（jiān）隙是否合理。不合理的模具間隙（xì），易造成廢料反（fǎn）彈，對於（yú）小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙（xì）放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反（fǎn）彈。

⑤、被加工材料的表（biǎo）麵（miàn）是否有油（yóu）汙（wū）。

⑥、調整衝壓速（sù）度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進（jìn）行（háng）退磁處理（lǐ）。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表（biǎo）麵不光（guāng）滑，應提高（gāo）模具表（biǎo）麵光潔度。

③、零件表麵硬（yìng）度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料應變而（ér）失穩，減少（shǎo）潤滑，增加壓應力，調節彈（dàn）簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產（chǎn）品刮到模具定位或其（qí）它地（dì）方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原（yuán）材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清（qīng）除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增（zēng）大凸模彎曲（qǔ）半徑。

⑤、模具（jù）彎曲（qǔ）間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊（kuài）加裝（zhuāng）滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等（děng）因（yīn）素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查（chá）是否（fǒu）有遺漏現象，對衝頭下沉的，應（yīng）改善上模墊板（bǎn）的硬度。

8.脫（tuō）料不正常

①、脫料板與凸（tū）模（mó）配合過緊、脫料板傾斜、等（děng）高螺絲高度（dù）不統一或其它脫料件裝置不當，應（yīng）修整脫料件，脫料螺（luó）釘采用套管及內六（liù）角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要（yào）很大的脫（tuō）模力，造成衝頭被材（cái）料咬住，需增加下模（mó）間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔（kǒng）沒（méi）有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料（liào）的狀態（tài）。材料髒汙附著到模（mó）具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料（liào）在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及（jí）時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的（de）切斷麵，刃口鈍了（le），則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗（cū）糙，產（chǎn）生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量（liàng）減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更（gèng）換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換（huàn）導（dǎo）柱導（dǎo）套。

◎、平行度誤差積（jī）累，重新修磨裝（zhuāng）配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸（tū）模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓（yā）料（liào）力（lì）

③.凸凹模（mó）圓角磨（mó）損不對稱或折（shé）彎受力（lì）不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小（xiǎo）極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模（mó）圓角太小（xiǎo），增大凹（āo）模圓角半（bàn）徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模（mó）間隙

11.凹形（xíng）件底部（bù）不平

①.材料本身不平整（zhěng），需校（xiào）平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料（liào）力不夠，需調（diào）整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無（wú）頂料裝置，應增加頂（dǐng）料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼（gāng）翻邊變形

在製造翻邊（biān）之前向材料施用優質成形潤滑（huá）劑，這能令材料（liào）更好地從模具中分離出（chū）來，在（zài）成形時順暢地在（zài）下模表麵移動。如（rú）此（cǐ）給予（yǔ）材料一個更好的機會（huì）去分布被彎（wān）曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊（biān）上出現的變形和翻邊（biān）孔底部的（de）磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成（chéng）因可能是衝壓應力（lì）累積。衝切（qiē）一個孔時，孔周邊材料被向（xiàng）下拉伸，令板材上表（biǎo）麵拉（lā）應力增大，下衝運動也（yě）導（dǎo）致板材下表麵壓應力增大。對於衝（chōng）少量的孔，結果（guǒ）不明顯，但隨著衝孔數（shù）目的增加，拉應力和壓應力（lì）也（yě）成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每（měi）隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔（kǒng）。這（zhè）雖然在板材上產生相同（tóng）的應力，但（dàn）瓦解了因同（tóng）向連續一個緊接一個（gè）地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二（èr）批孔的部（bù）變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損（sǔn）的模具導向組件和衝頭。

②、檢（jiǎn）查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑（huá）板材（cái）和衝頭。油量和注油次數視（shì）加工材料的條件而定。冷軋（zhá）鋼板（bǎn）、耐蝕鋼（gāng）板等無（wú）鏽垢的材料，要給模（mó）具注（zhù）油，注（zhù）油點為導套、注油口（kǒu）、下模等。油用輕機油（yóu）。有鏽垢的（de）材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭（tóu）不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上（shàng）油，會使（shǐ）得鏽（xiù）垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要把油（yóu）擦幹淨，每月分解（jiě）一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的（de）汙垢去掉（diào），重新（xīn）組裝前再擦（cā）幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤（rùn）滑性能。

④、刃磨方法不當（dāng），造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂（shā）輪（lún），采用（yòng）小的吃刀量，足量的（de）冷卻液（yè）並（bìng）經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關（guān）鍵的必備設備（bèi）。衝床在工作時會產生機（jī）械傳（chuán）動（dòng）噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大（dà）大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工（gōng）人及周圍環境(如辦公室（shì）、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有（yǒu）效地治理（lǐ）該噪聲（shēng）己成為急待解決的（de）問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪（zào）聲治（zhì）理的迫切性。

從衝床（chuáng）噪聲源和模具結構入（rù）手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具（jù）刃口的形狀、數量（liàng）、材（cái）料（liào）和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃階梯（tī）衝裁，使模（mó）具在不同的位置切入深度不同（tóng），整個過程實現（xiàn）真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口（kǒu）必須（xū）垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間（jiān）隙（xì）要合理，卸料困難時（shí）可增加下模間隙（xì）、增加卸料力，采用軟表麵的卸（xiè）料板（bǎn）等方法。

④、各工作模板間的（de）配合精度，加（jiā）工一（yī）些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下（xià）模板改為鑲件式，減小（xiǎo）抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套（tào）與頂杆（gǎn）配用（yòng），開模狀態下保 證脫料板仍有一（yī）定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模（mó）座表麵墊（diàn）鋁（lǚ）板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿（mián）板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台（tái）上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動（dòng）係統（tǒng）中加裝（zhuāng）消聲器。

經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你（nǐ）的模具質量問題，而從沒有反思（sī）過使用過程中有沒有問題，下麵揚帆分享一些模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用（yòng）幹淨抹布清（qīng）潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如（rú）有，則用（yòng）油石去除（chú）。

③、及時上（shàng）油防鏽。

④、安裝衝頭時（shí）小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類（lèi）的軟材（cái）料工具把它（tā）輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位（wèi）後（hòu）才能旋緊（jǐn）螺栓。

2.衝模的（de）安裝與調試

安裝與調校衝（chōng）模必須特別細心。因為（wéi）衝模（mó）尤其大中型（xíng）衝模，不僅造價高昂（áng），而（ér）且重量大微量移動困難，人身的安全應始終放在首位（wèi）。無限位（wèi）裝置的衝模在上下模之間應加一（yī）塊墊木板，在衝床工（gōng）作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具（jù）置於台麵合適位置。

按工（gōng）藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊（kuài）行（háng）程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度（dù）10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄（bǐng）對準（zhǔn）模柄孔並達到合適的裝模（mó）高度。一般衝裁模（mó）先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合（hé）適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有（yǒu）一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰（nǐng）緊螺（luó）紋出現的因體力、性別、手（shǒu）感誤差造成的預緊（jǐn）力（lì）過大或過小、相（xiàng）同螺紋預緊力不等，從而引起衝（chōng）壓過程（chéng）中上（shàng）下模錯移（yí）、間（jiān）隙改變、啃（kěn）剝刃口（kǒu）等故障發生。

試（shì）模前對模具進行全麵（miàn）潤滑並準備正常生產（chǎn）用料（liào），在空行程啟（qǐ）動（dòng）衝模3～5次（cì）確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹（āo）模深度、檢（jiǎn）查並驗證（zhèng）衝模導向（xiàng）、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與（yǔ）裝置的性能及運作靈（líng）活性，而（ér）後進（jìn）行適當調節，使之（zhī）達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後（hòu）再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗（yàn）、一切尺寸與形位精度均符合圖（tú）紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或（huò）不均（jun1）勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱（rè）處理（lǐ）不（bú）當，產生凹模（mó）倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作（zuò）部分材（cái）料（liào）用硬質合金（jīn），熱處理方式（shì）合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模（mó）進入凹（āo）模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密（mì）或操作不當，檢修模具內導柱導（dǎo）套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模（mó）具間隙較大、凸模較短、材質的（de）影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造（zào）成的附（fù）著作（zuò）用（yòng），衝（chōng）壓振動產（chǎn）生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃（rèn）口（kǒu）的鋒利程度。刃口（kǒu）的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料（liào）比較薄的不鏽鋼等可以（yǐ）采用斜刃口。

②、對（duì）於比較規則的廢（fèi）料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加（jiā）聚（jù）胺酯頂（dǐng）杆（gǎn）來防止跳廢料，在凹模刃口（kǒu）側增加劃痕。

③、模具的間隙（xì）是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈（dàn），對於小直徑孔間隙減（jiǎn）少10%，直徑大於50.00毫米，間（jiān）隙放（fàng）大。

④、增加入模深度。每個（gè）工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料（liào）的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退（tuì）磁處理（lǐ）。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有（yǒu）油汙、廢（fèi）屑，導致壓傷，需（xū）擦拭油汙並安裝（zhuāng）自（zì）動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光（guāng）潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵（miàn）需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應（yīng）變而（ér）失穩，減少潤滑，增加壓應（yīng）力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業（yè）時產品刮到模（mó）具定位或其（qí）它地（dì）方造成刮傷，需修改（gǎi）或降低（dī）模具定位，教育作（zuò）業人（rén）員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料（liào）表麵不光滑，清潔、校平原材料（liào）。

②、成型（xíng）入塊有（yǒu）廢（fèi）料（liào），清除（chú）入塊間的廢屑。

③、成（chéng）型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模（mó）的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整（zhěng）上下模彎曲（qǔ）配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況（kuàng），一般有（yǒu）衝頭（tóu）斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷（xiàn）等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否（fǒu）有遺漏現（xiàn）象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高（gāo）度不統（tǒng）一或其（qí）它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采（cǎi）用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具（jù）間隙（xì）偏小，衝頭（tóu）在脫離材料時（shí）需要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模（mó）間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹（āo）模。

④、凹模落料孔與（yǔ）下模座漏（lòu）料（liào）孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材（cái）料髒汙附著到模具上，使得衝頭（tóu）被材料咬（yǎo）住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔（kǒng）後，會（huì）夾緊衝（chōng）頭，發現（xiàn）翹曲變（biàn）形的材料，需弄（nòng）平（píng）整後再加工。

⑥、衝頭（tóu）、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃（rèn）口鋒利的模具能加工（gōng）出漂亮（liàng）的切斷麵，刃（rèn）口鈍了（le），則需要額外的衝（chōng）壓力，而且工件斷（duàn）麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭（tóu）被（bèi）材料咬住。

⑦、適（shì）當（dāng）采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭（tóu）。

⑨、彈簧或（huò）橡膠彈力（lì）不夠或疲勞損耗，及時更換彈（dàn）簧（huáng）。

⑩、導柱與導套間隙過大（dà），返修或（huò）更換導柱導套（tào）。

◎、平行度（dù）誤（wù）差積（jī）累，重新修磨（mó）裝配（pèi）。

◎、推件塊上的孔不垂直（zhí），使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或（huò）導柱（zhù）安裝不垂直，重新裝（zhuāng）配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材（cái）料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹（āo）模圓（yuán）角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙（xì）使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極（jí）限（xiàn）尺寸

10.彎（wān）曲表麵擠壓料（liào）變薄

①.凹模圓角太（tài）小，增大凹（āo）模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本（běn）身不平整，需校平材（cái）料

②.頂板和材料接（jiē）觸麵（miàn）積小（xiǎo）或頂料力不夠，需調整頂料（liào）裝置，增加頂料力

③.凹（āo）模（mó）內無頂料裝置，應增加頂料（liào）裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料（liào）施（shī）用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給（gěi）予材料一個更好的機會去分布（bù）被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔（kǒng），導致材料平麵度不良，成因可（kě）能是衝壓應力累積。衝切一個孔時（shí），孔周邊材料被向下拉（lā）伸（shēn），令板材上表麵拉應力增（zēng）大，下衝運動也導（dǎo）致板材下表麵壓應力增大。對（duì）於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每（měi）隔（gé）一個孔（kǒng）衝切，然後返回衝切剩餘的孔（kǒng）。這雖然在板材上產生相同的應力（lì），但瓦解了（le）因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及（jí）時更換已經（jīng）磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合（hé）理(偏（piān）小（xiǎo）)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定（dìng）。冷軋鋼板（bǎn）、耐蝕鋼板等無鏽（xiù）垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口（kǒu）、下（xià）模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸（xī）入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得（dé）衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果（guǒ）上油，會使（shǐ）得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要把油（yóu）擦幹淨，每月分解一回，用汽（qì）(柴)油把衝（chōng）頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣（yàng）就（jiù）能保 證模具有良好（hǎo）的潤滑性能。

④、刃磨方法（fǎ）不當，造成模具的退（tuì）火，加劇磨（mó）損，應（yīng）當（dāng）使（shǐ）用（yòng）軟磨料（liào）砂輪，采（cǎi）用小的吃刀量，足量的冷卻（què）液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必（bì）備設備（bèi）。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲（shēng）、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲（shēng）高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人（rén）及周圍環境（jìng）(如辦公（gōng）室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效（xiào）地治理該（gāi）噪聲己成為急待解決的問題。特別是（shì）我國的第1部《噪聲法》的實（shí）施，環保產業（yè）化的規模日益增大，更加速（sù）了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接（jiē）觸麵不要太大，衝頭做斜刃階（jiē）梯（tī）衝裁，使模（mó）具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現（xiàn）真正的（de）切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合（hé）間隙要合理，卸料困難時可（kě）增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合（hé）精度，加工一些排氣槽（cáo）。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫（tuō）料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套（tào）與頂杆配用，開模狀（zhuàng）態下保（bǎo） 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保（bǎo）持潤（rùn）滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝（zhuāng）隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸（gāng），齒輪采用斜齒加強潤（rùn）滑（huá）和加裝齒輪罩，氣（qì）動係統中加裝消（xiāo）聲器。

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