經（jīng）常會遇到客戶說你的模（mó）具有問題，而都是說你的模具質量問題（tí），而從沒有反思過使（shǐ）用（yòng）過程中有沒有問題，下（xià）麵一区二区三区国产模具生產廠家小編分享一（yī）些模（mó）具維（wéi）護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用（yòng）幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石（shí）去除。

③、及時上油（yóu）防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的（de）軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的（de）安（ān）裝與（yǔ）調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為（wéi）衝模尤其大中型衝模（mó），不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人（rén）身的安全應始終放在首位。無（wú）限位（wèi）裝（zhuāng）置（zhì）的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將（jiāng）合模狀態（tài）的待（dài）試模（mó）具置於台麵合適位（wèi）置。

按工藝文（wén）件和衝模設計（jì）要求選定的（de）壓機滑塊行程（chéng），在模具搬上台麵前調至下死（sǐ）點並大於模具閉合（hé）高度（dù）10～15mm的位置，調節滑塊連杆（gǎn），移（yí）動模具，確保模柄對準模（mó）柄孔並達到（dào）合（hé）適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上（shàng）模(擰緊)，壓板 T型（xíng）螺栓均宜（yí）使用合適扭矩扳手（shǒu）擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾（jiá）緊力。 可以有效防止手動（dòng）擰緊螺紋出現（xiàn）的因體力、性別、手（shǒu）感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓（yā）過程中上下模錯（cuò）移、間隙改變（biàn）、啃剝刃口等故障發（fā）生。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並（bìng）準備正常生產用料，在空行程啟動衝模（mó）3～5次（cì）確認模具運作正（zhèng）常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度（dù）、檢查並驗證衝模（mó）導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行適當調（diào）節，使之達到很佳技術狀（zhuàng）態。對大中小型衝模分別（bié）試（shì）衝（chōng）3、5、10件進行停產（chǎn）初（chū）檢，合格後（hòu）再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛（máo）刺檢驗、一切尺寸（cùn）與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓（yā）毛刺

①、模具間隙（xì）過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料（liào）用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模（mó）進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不（bú）當，檢修模（mó）具內（nèi）導柱導套及衝（chōng）床導向精（jīng）度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具（jù）間隙較大、凸模（mó）較短、材（cái）質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度（dù）太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附（fù）著作（zuò）用（yòng），衝壓（yā）振動產生料屑發散，真（zhēn）空吸附及模（mó）芯未充分消磁等均（jun1）可造成（chéng）廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口（kǒu）的圓角越（yuè）大，越容（róng）易造成廢料反彈，對（duì）於材料比較薄的不鏽鋼（gāng）等可以采用斜（xié）刃口。

②、對於比較規則（zé）的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加（jiā）聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具（jù）的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑（jìng）孔間隙減少10%，直（zhí）徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量（liàng）的要求是一定的，入模量小，易造成廢料（liào）反彈（dàn）。

⑤、被加工材料的表麵是否（fǒu）有油（yóu）汙。

⑥、調（diào）整衝壓速度（dù）、衝壓油（yóu）濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導（dǎo）致壓傷（shāng），需擦拭油汙並安裝自動風槍清（qīng）除廢屑。

②、模（mó）具表麵不（bú）光（guāng）滑，應提高模具表（biǎo）麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲（shèn）碳（tàn）、滲硼等處理（lǐ）。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節（jiē）彈簧力。

⑤、對跳廢料的（de）模具進（jìn）行。

⑥、作業時（shí）產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改（gǎi）或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放（fàng）。

6.工件折彎後（hòu）外表麵（miàn）擦傷

①、原材料表麵（miàn）不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光（guāng），提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎（wān）曲半徑R太小，增大凸模彎（wān）曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小（xiǎo），調整上（shàng）下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸（zhóu）成（chéng）形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後（hòu）漏裝衝頭、衝（chōng）頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與（yǔ）樣品對比（bǐ），檢查是否有遺漏現象（xiàng），對衝頭下沉的，應改善上模墊板（bǎn）的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過（guò）緊、脫料板傾斜（xié）、等高螺絲（sī）高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料（liào）螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形（xíng）式。

②、模具間隙偏（piān）小，衝頭在脫離材料時需要很大（dà）的脫模力，造成衝頭被材（cái）料咬住，需（xū）增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整（zhěng）凹模（mó）。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態（tài）。材料髒（zāng）汙附著到模具上，使得衝頭被材料（liào）咬住而無（wú）法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會（huì）夾（jiá）緊衝頭，發現翹（qiào）曲變形（xíng）的材（cái）料，需弄（nòng）平（píng）整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能（néng）加（jiā）工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而（ér）且工件斷麵（miàn）粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材（cái）料（liào）咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭（tóu）。

⑧、盡量減少磨損，改善（shàn）潤滑條（tiáo）件（jiàn），潤滑板（bǎn）材和衝頭。

⑨、彈簧或（huò）橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導（dǎo）柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件（jiàn）塊（kuài）上（shàng）的孔不垂直，使小凸模偏（piān）位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不（bú）垂直，重新（xīn）裝配，保 證（zhèng）垂直度。

9.折（shé）彎邊不平直（zhí），尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材（cái）料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均（jun1）勻，調整凸凹模間隙（xì）使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不（bú）能小（xiǎo）於很（hěn）小極限尺寸

10.彎曲表（biǎo）麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工（gōng）序

12.不鏽鋼翻邊變形

在（zài）製造（zào）翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢（chàng）地在下模表麵移動。如（rú）此給予材料一個更好的（de）機會去分布（bù）被彎曲和被拉伸時產生的應（yīng）力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切（qiē）大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝（chōng）切一個孔時，孔（kǒng）周邊材料被向下拉伸，令（lìng）板材（cái）上表麵拉應力增（zēng）大，下衝運動（dòng）也導致板材下表（biǎo）麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但（dàn）隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到（dào）令材料變形。

消除這種變（biàn）形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生（shēng）相同的應力（lì），但（dàn）瓦解了因（yīn）同向連續一個緊接一個地（dì）衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令（lìng）第1批孔分擔了第二批孔（kǒng）的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的（de）模具導向組（zǔ）件和衝頭。

②、檢查（chá）模具間隙是（shì）否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減（jiǎn）少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油（yóu）量和注油次數視加（jiā）工材料（liào）的條件而定。冷軋鋼板（bǎn）、耐蝕（shí）鋼（gāng）板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽（xiù）垢的材料，加工時鐵鏽微（wēi）粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢（gòu），使得衝頭不能在導套內自由滑（huá）動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上（shàng），因此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴（chái）)油把（bǎ）衝頭、下模的汙垢去掉，重新組（zǔ）裝前（qián）再擦幹淨。這樣（yàng）就能（néng）保 證模具有（yǒu）良（liáng）好的潤滑性能。

④、刃磨方法不（bú）當，造成模具的退（tuì）火，加劇磨損，應當使用軟（ruǎn）磨料砂輪，采用小的吃（chī）刀量，足量（liàng）的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝（chōng）壓（yā）噪音

衝床是板料加工工業的關（guān）鍵的必備設備。衝（chōng）床在工作時會產生機械（xiè）傳動（dòng）噪聲、衝壓噪聲和空氣動力（lì）性噪聲（shēng），該噪聲高值可達125dB(A)大大（dà）超過國 家標準規定的85dB(A)及其以（yǐ）下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居（jū）民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和（hé）汙染（rǎn）。有效地治（zhì）理該噪聲己成（chéng）為急（jí）待解決的問題。特別是我國的第（dì）1部《噪聲法》的實施（shī），環保產業化的規模日益（yì）增大，更加速了（le）對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具（jù）結構入手，要降低噪音得注意以下幾（jǐ）點：

①、注重模具保養（yǎng）、清潔（jié），保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料（liào）和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真（zhēn）正的切斷，而不是同（tóng）步擠斷。

③、模具刃（rèn）口（kǒu）必須垂直於安裝麵，且凸凹模（mó）刃口（kǒu）配合間隙要合（hé）理，卸料困（kùn）難時可增加（jiā）下模間隙、增加卸（xiè）料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工（gōng）作模板間的配合精度，加（jiā）工一些排（pái）氣槽。

⑤、止擋板（bǎn）改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板彈頂來源改為（wéi）T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下（xià）保 證脫料板仍有一定（dìng）的自由活動量。

⑦、保持潤滑良（liáng）好，模（mó）具無幹涉，順暢。

⑧、上（shàng）下模（mó）座（zuò）表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在（zài）衝床上加裝隔聲罩（zhào）或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩（huǎn）衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑（huá）和加裝齒輪罩，氣動（dòng）係統中加裝（zhuāng）消聲器。