汽車行業的快速擴容（róng）拉動汽車模具的快速（sù）發展

汽車（chē）模（mó）具最（zuì）主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主（zhǔ）要是冷衝模。廣義（yì）上的“汽車模具（jù）”是製造汽車（chē）上所有零（líng）件的模具總稱。例如，衝壓（yā）模具、注塑模具（jù）、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。

圖表1：汽車模（mó）具行業（yè）產品分類

資料來源：前（qián）瞻產業研究（jiū）院整理

近年來，我（wǒ）國汽車製造企業每年推出的新車型（xíng）上百種，這些新車（chē）型相當大的一部分（fèn）是在保持發動機及汽車底盤基本不變的情況下，汽車外觀的變化，即車身覆蓋件的（de）不斷更新，而汽車覆蓋件的更新均需（xū）要汽車模具作為基礎裝備，由此對（duì）汽車模具產生（shēng）了巨大的需（xū）求。

汽車（chē）模（mó）具的行業發展與下遊行業汽車行業的發展息（xī）息相關，下遊（yóu）汽車行業的穩步（bù）快速發展（zhǎn）將極大推動汽車模具行業的發展。模具屬於消（xiāo）耗品，用量較大，汽車行業90%以上的零（líng）件由模具（jù）成（chéng）型，同時使用（yòng）冷作、熱作、塑料模具（jù）鋼，平均每萬輛汽車消耗（hào）模具0.12噸。一般情況下，製造一輛（liàng）普通轎車本身便（biàn）需要約1500個模具，當中有接近1000個的衝壓模具和超（chāo）過200個的內飾件模具。

根據前瞻產業研究（jiū）院發布的《2018-2023年中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型（xíng）升級分析報告》測算，汽車模具占模具行業的市場份額約（yuē）1/3，而根據國家統計局的統計數據，2017年我國（guó）汽車模具的銷售收入（rù）為2663.42億元，據此測算2017年中國汽車模具市（shì）場規模達到888億元。到（dào）2023年，中國汽車（chē）產量將（jiāng）達到近4182萬（wàn）輛，年均增速（sù）在6.0%左右，而對於汽車模具的需求將達到500噸左右。

圖表2：2011-2017年中國汽車模具製造行（háng）業市場規模變化趨勢圖(單位：億元)

資料來源：前（qián）瞻產業研究院整理（lǐ）

圖表3：2011-2023年中國汽車模具新增需求量測算(單位：噸)

資料來源：前瞻產業研（yán）究院整理

我國汽車模具現新格局 高端模具依然稀缺

目（mù）前我國汽車模具製造企業約300家，絕大部分規模較小、技術和裝備水平有限。就國內汽車模具市（shì）場的競爭格局來看，中低檔模具市（shì）場競爭將日趨激烈，而高端市（shì）場，無論（lùn）是國內高檔汽車模（mó）具，還是出口汽車模具，國內（nèi）具備競（jìng）爭實力的企業為數尚少。

隨著汽車（chē）模（mó）具市場需求的快速增長，數控機床和計算（suàn）機軟件等先進技術（shù）和生產裝備（bèi）在模具行業中的逐步（bù）應用，我國汽車模具產業形成了新（xīn）的競爭格局：

一是以天汽模（002510）、一汽模、東風汽（qì）模、成飛集成（002190）、比亞迪（002594）模具、巨輪模（mó）具、豪邁科技（002595）、延鋒（fēng）偉世通等為代表的（de）行業重點骨幹企（qǐ）業，不斷（duàn）進行（háng）產（chǎn）業結構升（shēng）級，產品（pǐn）逐漸向中高（gāo）檔汽車模具轉型。其中，天汽模、一汽模（mó）、東風汽模、成飛集成、比亞迪模具等綜合實力最強，是（shì）行（háng）業內能夠生產中高檔轎車覆（fù）蓋件模具的主要企（qǐ）業。

圖表4：我國汽（qì）車模具代表企業產品及客戶介紹(1)

資料來源：前瞻產業研究（jiū）院整理

圖表5：我國汽車模具代表（biǎo）企業產品及客戶介紹(2)

資料來源：前瞻產業研究院整理

二是（shì）河（hé）北（běi）興林車身模具製造有限公司等（děng）原有的一些規模較小的模具企業（yè）迅（xùn）速壯大（dà），普什模具、上海屹豐模具等擁有較大投資規模的新興企業不（bú）斷湧現，並在市場上搶得一席之地；

三是外來資本積極投入國內模具市場，如豐田一汽(天津)模具（jù）有限公司、煙台駿輝模具有限公司等。

根據（jù）產（chǎn）品類（lèi）別及（jí）汽車整車廠要求，汽車模（mó）具可劃分為低端、中端和高端三個檔次。其中技術含量低的模具（jù）已供過於求，市場利潤空間狹小；中端模具市場競爭（zhēng）日趨激（jī）烈，而技術（shù）含量較高的高端模具還遠不能滿足市場需求，我（wǒ）國進口（kǒu）模具主要為高（gāo）端模具，該領域仍具有巨大的發展空間。