1.主要（yào）模具結構

　　雙色注塑模（mó）具前模隧道滑塊（kuài）設計，由於該套模具所生（shēng）產的雙色注塑機隻是比普通注塑機在（zài）操作工對麵的位置多了一個副射嘴，而注塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具采用抽“刀片”結構實現（xiàn）雙色注塑（sù）成型，不需要設計旋轉動模結構。

　　該模具的（de）熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回（huí）火（huǒ），硬度為48~50HRC;動模（mó）型芯采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後（hòu）回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火（huǒ）後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火（huǒ）後回，硬度為48~50HRC,再進行（háng）表麵塗層處理;T形（xíng）條采用1.2344材料，熱（rè）處理技（jì）術要求：淬火後回（huí）火（huǒ），硬（yìng）度為46~48HRC,再進行表麵氮化（huà）處理（lǐ），硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化（huà）處理（lǐ）到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用（yòng）HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該（gāi）模具的特點是在普通（tōng）雙（shuāng）色注塑機上增加一個副（fù）射嘴後就可以生產雙（shuāng）色注塑（sù）塑料產品。

　　雙色注塑模（mó）具前（qián）模隧道滑塊設（shè）計，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑機進行生（shēng）產（chǎn），其動模工作台不配有（yǒu）旋轉轉盤，在完成一色產（chǎn）品的雙色注塑後，不（bú）需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成（chéng）型“刀（dāo）片（piàn）”即可實現兩（liǎng）次（cì）不同膠料雙色注（zhù）塑型腔的切換，從而在一個模具雙色注塑周期內（nèi）實現兩種膠料的注塑成型。其模具製造和雙色注塑成本都（dōu）有比較大的降（jiàng）低，生產效率高，是雙色模（mó）具設計的典型案例。

　　“刀片”的材（cái）料（liào）一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理（lǐ）後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片（piàn）”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理，般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度（dù）為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由（yóu）於該（gāi）類（lèi）雙色注塑產品結構的（de）限製，在模具（jù）結構中“刀片”厚度的一般都不會太大，為3~5mm.該零件加工精度（dù）要求較高，一般采用線切割（gē）加（jiā）工，配（pèi）合好（hǎo）後，表麵需要進行塗層處理。一般采用DLC塗層（céng）中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰“刀片”抽動後，會形成一個空間,雙色注塑出的（de）產品上會（huì）多出部分產（chǎn）品特征，東莞市馬馳科雙色注塑模（mó）具（jù）廠要提前檢查此多出（chū）的部（bù）位是否影響產品的外觀和裝配功（gōng）能。