一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦性（xìng）質的問題（tí）。如在注塑中物料在螺杆加料段的（de）磨擦機理，磨擦係數對（duì）其螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓（yā）成固體塞，在輸送過程中塑料固體塞和料筒及螺杆　產生（shēng）相對運動，各（gè）麵承（chéng）受著磨擦（cā）力的作用。這時磨擦將受到許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵（miàn）的光潔度及材質，相對運動的

速度，塑料與金（jīn）屬的接觸壓力及作用時間等（děng）等。

不同（tóng）的聚（jù）合物（wù）其磨擦係數是（shì）不同的。當（dāng）塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料（liào）對金屬的附著力以及（jí）剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高（gāo）聚物的物理性質有關，而且與影響物理—機械性質的外（wài）界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易（yì）散出，使塑料發生大的變形表麵破（pò）壞，因此壓力和速度對磨擦係數均有（yǒu）影響。

二　相容性（xìng）

　相容性是指兩種不同品級的（de）聚（jù）合物在熔融狀態（tài）下能否相互混溶的一種性質。相容性不好（hǎo）的聚合物（wù）混熔在一起，製（zhì）品（pǐn）會出現分層現（xiàn）象。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定（dìng）關係；分（fèn）子（zǐ）結構相（xiàng）近者易相容；反之（zhī）難容。例如（rú），借（jiè）助於聚碳酸酯（zhǐ）和聚乙烯之間的互

容（róng）性，在聚碳酸酯（zhǐ）中加入30~50%聚乙烯（xī）可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍（bèi），並使熔體的粘（zhān）度降低。近年來，利用聚合物之間的相容特性

，使共混料品級日益增多，受到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱（rè）塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻加料發

生（shēng）困（kùn）難，就易出現“架橋（qiáo）”現象。這樣會影響輸（shū）送效率和塑化（huà）質量（liàng）的穩定性。為此有的在料（liào）鬥中設置有（yǒu）攪拌器，或者（zhě）采用定量（liàng）的加料調節裝

置，對進料量（liàng）調節和控製，保證連續，均勻地加料。