許多工程材料，如PBT（聚（jù）對苯二甲酸丁二醇酯）都有放（fàng）氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為30毫（háo）米（mǐ）。 

始終遵循材料公司（sī）關（guān）於通風深度的（de）建議。 

如果產品有一個50毫米或更（gèng）大的芯，注塑模具必須通過頂出板通風，這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常（cháng）使（shǐ）用5毫米或1/4英寸的（de）鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮通（tōng）風口和通風管道（dào）。這使得排氣口能夠自我（wǒ）清潔。它還能讓氣體（tǐ）更好地逸出。 

       確定注塑模具（jù）是否存在固有的排氣問題的一個非常古老的技巧，而且這種技巧在某種程度上取決於注塑模具的結構，因此必須根（gēn）據具體（tǐ）情況評估是否適用（在結尾處有更多關於這一點的內容）是使（shǐ）用（yòng）裝（zhuāng）運膠帶或遮（zhē）蔽膠帶，根據所需的間隙，橫跨注（zhù）塑模具主分模線（xiàn），以人為地“擴展”模具並創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設（shè）置的情（qíng）況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到（dào）注塑模（mó）具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建（jiàn）這種人工（gōng）分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移（yí）動特征，從而導致注（zhù）塑模具（jù）潛在損（sǔn）壞（huài）。另外，將模具（jù）夾（jiá）具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開（kāi）裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排（pái）除方法，並確保（bǎo）首先谘詢注塑模具（jù）設計工（gōng）程師。 

       此外，一些注（zhù）塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模（mó）線的實際接觸麵積大大減小，以確保分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除（chú）非（fēi）你直接在這些分模塊之間貼上膠帶，這（zhè）樣實（shí）際上可能會封住分模線上內（nèi）置的任何通（tōng）風口。