一磨擦性能

　在塑料中常（cháng）遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料在螺杆（gǎn）加（jiā）料段的磨擦機理，磨擦係數對其螺杆的輸送效率有重要影響。物料（liào）從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前（qián）輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過（guò）程中塑料固體塞和料筒及螺杆　產生相對運動，各麵承受（shòu）著磨擦力（lì）的作用。這時磨擦將受到許多因素的（de）影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆（gǎn）表麵的光潔度及材質，相對運動的

速（sù）度，塑料與金屬的接觸壓力及作用時間等（děng）等。

不同的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金屬的附著（zhe）力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質（zhì）有關（guān），而且與影響物理—機械性質的外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下（xià）塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出，使塑料發生大的變形表麵（miàn）破壞，因此壓力和速（sù）度對磨擦係數均有影響（xiǎng）。

二　相容性

　相容性是指兩種不（bú）同品級的聚合物在熔融狀（zhuàng）態下能否（fǒu）相互混溶的（de）一種（zhǒng）性質。相容性不好的聚合物混熔在一起（qǐ），製品會出現分層現象。不（bú）同

類型聚合物的相容性是不一樣的（de），這與分子結構有（yǒu）一定關係；分子結構相近者易相容；反之難容（róng）。例如，借助於（yú）聚碳酸酯（zhǐ）和（hé）聚乙烯之間的互

容性，在聚碳（tàn）酸酯中加入30~50%聚乙烯（xī）可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的相容（róng）特（tè）性

，使共混料品級日益增多，受到人們的普遍重（chóng）視。

三　表觀密度

　大多數熱塑（sù）性（xìng）塑料致密狀（zhuàng）的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻加料（liào）發

生困難，就易出（chū）現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化（huà）質量的穩（wěn）定性。為此（cǐ）有的在料鬥中設置有攪拌器（qì），或者采用定量的加料調節裝

置，對進料量調節和控製，保證連續，均勻地加料。