一磨擦性能

　在塑料中常（cháng）遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料（liào）在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦（cā）係數對其螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋（xuán）轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸（shū）送過程中塑料固體（tǐ）塞（sāi）和料筒及螺杆　產生相對運動（dòng），各（gè）麵承受著磨擦力的作（zuò）用。這時磨擦將受到許（xǔ）多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材質，相對（duì）運動的

速度，塑料與金屬的（de）接觸壓力及作用時間等等。

不同的聚合物其磨（mó）擦（cā）係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金（jīn）屬的（de）附著（zhe）力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關，而且與影響物（wù）理—機械（xiè）性質的外界壓力，速度和溫度有關。

在（zài）高（gāo）壓高速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出，使塑料發生大的變形表麵破壞，因此壓力和速度對磨擦係數均（jun1）有影響。

二　相容性

　相容性（xìng）是指兩種不同品級的聚合物在熔融狀（zhuàng）態下能否相互混溶的一種性（xìng）質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分（fèn）層現象。不同

類型聚合物（wù）的相容性是不一樣的（de），這與分子結構有一定關係；分子結構相近者（zhě）易（yì）相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯（zhǐ）和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔（róng）體的粘度（dù）降低。近年來（lái），利用聚合物之間的相容特性

，使共混料（liào）品級日益增多，受到人們的（de）普（pǔ）遍重視。

三　表觀（guān）密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度（dù）低（dī），使均勻加料發

生困難，就易出現“架（jià）橋”現（xiàn）象。這樣會影響（xiǎng）輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪（jiǎo）拌器，或（huò）者采用定量的加（jiā）料調節裝

置（zhì），對進料（liào）量調節和控（kòng）製，保證連續，均勻地加料。

 

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