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汽車衝壓模（mó）常見故障問題

06-11 / 2018

在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變（biàn）形（xíng）現象，在非表麵件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表麵件中，隻要有一點變形（xíng）就會給外觀帶來很（hěn）大的質量缺陷，影響整車的質量。
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五金衝壓連續模的4個維護重點

06-11 / 2018

日常生產應注意收集保存原始的模具較佳狀況時的料帶,如後續生產不順暢或模具產生變異時（shí）,可（kě）作為模具檢修的參考。另外,輔助係（xì）統如頂（dǐng）料銷是否磨損,是否（fǒu）能頂料,導正（zhèng）釘及襯套是否已磨損,應注意檢查並維護。
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衝壓拉伸成型工藝加工方法

06-11 / 2018

拉伸（shēn）成型（xíng）加工是利用模具將平板毛坯成形為開口空心零件的衝（chōng）壓加工方法。拉伸作為主要的衝壓工序之一，應用廣（guǎng）泛。用拉伸工（gōng）藝可以製成（chéng）圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物線形及其他不規則形狀的（de）薄壁零件，如（rú）果與其他衝壓成形工藝配合，還可製造形（xíng）狀更為複雜的零件。
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關於拉伸類模具衝壓件的表麵拉（lā）傷問（wèn）題

06-11 / 2018

解決模具及（jí）工件成（chéng）形過（guò）程中的拉傷問題應依照減小粘著（zhe）磨損（sǔn）的基本原則，通過改變接觸（chù）副的性質作為出發點。以下就構成此對接觸副的3方，即被成形工件（jiàn）的原材料方麵、工件（jiàn）與模具之間、模具方麵分別予以分（fèn）析。
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五金模具的精加工控製分析

06-11 / 2018

衝壓成形發（fā）生塑性變形，同時也發（fā）生了彈性變形。成形負荷卸載後，零件便會產生一定回彈。回彈是在板料成形後，成形件從模具（jù）中取出後必定會產生的變形，會影響零件最終形狀。回彈量（liàng）大小（xiǎo）直（zhí）接影響工件的幾何精（jīng）度，同（tóng）樣也是工（gōng）藝中很難克服的成形缺陷。
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手機外殼注塑成型工藝需要注意的問題

04-03 / 2018

一套手機外（wài）殼的製作涵蓋了結構設計、模具開發、注塑生產、噴塗印刷（shuā）等過程（chéng），每一（yī）環（huán）節都將影響最終外觀。
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